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    市民：咪表收費(fèi)價(jià)格偏高

    今年1月，首批新型停車自動(dòng)計(jì)費(fèi)設(shè)備咪表在我市正式啟用，涉及津泰路、東街（郵電大樓）、東街路（省實(shí)小對(duì)面）、溫泉公園路等7個(gè)繁華路段，共計(jì)200多個(gè)。按照市物價(jià)局對(duì)咪表收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其中一級(jí)繁華路段，白天每車位每30分鐘4元(不足30分鐘的按30分鐘計(jì)費(fèi)，下同)；一級(jí)路段及二級(jí)繁華路段，白天每車位每30分鐘收費(fèi)3元；二級(jí)及二級(jí)以下路段，實(shí)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)的，白天每車位每30分鐘收費(fèi)2元，實(shí)行人工收費(fèi)的，車輛停放2小時(shí)以內(nèi)每輛次收費(fèi)5元，超過2小時(shí)后每小時(shí)加收1元。同時(shí)明確，實(shí)行自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)的每個(gè)泊位同一車輛停放24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)為50元；夜間占用城市道路停車泊位停放車輛不收費(fèi)。

    不過，在不少有車一族看來(lái)，咪表收費(fèi)價(jià)格有點(diǎn)偏高。在許多地下停車場(chǎng)，10元錢就可以停2~3個(gè)小時(shí)，而在東街口、津泰路等一級(jí)繁華路段，每半個(gè)小時(shí)4元錢的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)讓人吃不消。

    最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)擬下調(diào)

    據(jù)市民反映，除了價(jià)格偏高外，咪表操作不方便等問題也普遍存在。受此影響，咪表停車泊位的利用率并不高。

    對(duì)此，福州咪表泊車經(jīng)營(yíng)管理方福州盈富城市泊車管理有限公司相關(guān)人士昨日稱，實(shí)行咪表管理，為的就是鼓勵(lì)泊車者“快停快走”，以提高道路泊車位的周轉(zhuǎn)率，把公共資源有效利用起來(lái)，更好地為公眾服務(wù)。

  　事實(shí)證明，4個(gè)多月來(lái)，泊位咪表在提高公共停車資源使用效益方面，發(fā)揮了一定的積極作用。為提高部分停車泊位的利用率，近期，經(jīng)市人民政府專題會(huì)議研究，原則同意下調(diào)咪表最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體調(diào)整情況為：市區(qū)一級(jí)路段及二級(jí)繁華路段咪表24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從50元調(diào)整為30元；市區(qū)二級(jí)路段及二級(jí)以下路段咪表24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從50元調(diào)整為20元。

    福州盈富城市泊車管理有限公司相關(guān)人士昨日稱，目前市區(qū)咪表收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照市物價(jià)局相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，暫未接到調(diào)價(jià)通知。

    市區(qū)咪表數(shù)量已近500個(gè)

    繼今年1月首批咪表安裝以來(lái)，我市道路上的咪表數(shù)量還在不斷增加。來(lái)自福州盈富城市泊車管理有限公司的消息，近半個(gè)月來(lái)，晉安北路、海底路、古田路、古田支路等路段也先后安裝了泊車咪表，共計(jì)100多個(gè)�！澳壳笆袇^(qū)泊車咪表約500個(gè)，如果有可能，數(shù)量還將不斷增加�！�

    記者注意到，新安裝咪表路段的最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，除晉安北路每個(gè)泊位同一車輛停放24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)30元外，其他路段每個(gè)泊位同一車輛停放24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)均為20元。

    “目前市區(qū)寫字樓、酒店等很多地方，停車超過4個(gè)小時(shí)收費(fèi)都要超過20元�！睂�(duì)于咪表最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)，不少市民拍手叫好。